通(tōng)訊和(hé)汽車(chē)是(shì)在連接λ¥器(qì)市(shì)場(chǎng)上(shàng)兩個(gè)最大(dà)的(de)分(fēn≤₹₽)支，其中汽車(chē)連接器(qì)占比23%，2022年(nián)，全球連接器(qì)市♥★∞(shì)場(chǎng)為(wèi)840億®•£美(měi)金(jīn)，僅汽車(chē)連接器(qì)就(jiù)占2π∑✔05億美(měi)金(jīn)，并且，預估到(dào)2≠₹030年(nián)會(huì)達到(dào)330億美(měi)金(jīn)。市(shì)場(ε÷✔chǎng)的(de)持續增長(cháng)，主要(yào)得(de)益于新能(néng)源$₩λ®汽車(chē)和(hé)自(zì)動駕駛技(jì)術(shù)的♦γσπ(de)高(gāo)速發展。
Part.01
Automotive connectors
在汽車(chē)電(diàn)子(zǐ)化(huà)進程中，車(chē)輛(lià✘$δng)經常處于惡劣的(de)環境，因此對(duì)連接器(₩"qì)的(de)要(yào)求更高(gāo)，車(chē)規級連接器(qì♣γα¥)必須滿足在高(gāo)溫、低(dī)溫、潮濕、震動等惡劣環境下(xià)€仍保持性能(néng)良好(hǎo)，且連接器(qì)需÷要(yào)滿足防火(huǒ)、防水(shuǐ)、防腐蝕等多(duō)種要(↕βyào)求。
車(chē)規級連接器(qì)還(hái)要(yào)€≠求連接器(qì)的(de)可(kě)靠性和(hé)耐久性需達到₹≥×✘(dào)極高(gāo)标準，以确保連接器(qì)在車(chē)輛(liàn$×g)運行(xíng)過程中不(bù)會(huì)出現✔™∑(xiàn)故障。
Part.02
Automotive connectors
車(chē)規級電(diàn)子(zǐ)元件(jiàn)在環境要¥×→(yào)求，抗振動沖擊，可(kě)靠性以及一(yī)緻性上(shàng)都(dōu)有(yǒu)Ω✘嚴格要(yào)求，因此需要(yào)使用(yòng)更加先♣₹§λ進的(de)工(gōng)藝以及更加嚴苛的(de)測試程序。
我們從(cóng)環境溫度、使用(yòng)壽命、失效率、産品生(shēng)命周期等四₽×₽個(gè)維度對(duì)消費(fèi)電(diàn)子(zǐ)和(hé)汽車(chē)電(d βiàn)子(zǐ)進行(xíng)了(le)對(duì)比。
由上(shàng)圖看(kàn)出，相(xiàng)比消費(fèi)電(diàn)&×∏✔子(zǐ)，汽車(chē)電(diàn)子(zǐ)要(yà£♥✘☆o)求嚴苛。如(rú)果我們再從(cóng)更÷¥₩♣廣的(de)維度對(duì)比一(yī)下(xià)，會(hσ±πuì)更有(yǒu)助于理(lǐ)解汽車(chē"δ)級标準的(de)嚴苛：
這(zhè)張圖從(cóng)器(qì)件(jiàn)的→↓(de)生(shēng)産、流程的(de)控制(zhì)、供應✘≈鏈到(dào)認證标準維度對(duì)比•♣₽了(le)消費(fèi)級、工(gōng)業(yè)級和(hé)汽車(ch∑☆ ♥ē)級的(de)差異，看(kàn)了(le)這(zhè)✔§張圖就(jiù)更能(néng)理(lǐ)解“車(chē)規級”标準的(αde)嚴苛。因此，苛刻的(de)車(chē)規級标準是(shì)全方位和(hé)多(duō)維度∏≠"的(de)，唯有(yǒu)這(zhè)樣才能(néng)夠确保上←σ(shàng)百個(gè)ECU和(hé)上(shàng)萬個(gè)電(diàn)子(zǐ)元☆♠器(qì)件(jiàn)構成的(de)汽車(chē)在這(zhè)一(yī)過程中最終™©¥實現(xiàn)長(cháng)生(sh≠γēng)命周期服役和(hé)高(gāo)可(kě)靠性。
